À quelle fréquence devez-vous changer l'huile moteur de votre voiture de course ?
Huile moteur de course vs huile moteur de voiture de tourisme
L'huile moteur ordinaire est conçue pour nettoyer, protéger et lubrifier votre moteur jusqu'à 30 000 km, tandis que l'huile moteur de course, en revanche, est changée très souvent, après une ou deux courses, en utilisant une huile haute performance. Afin de prévenir l'usure prématurée du moteur, l'huile haute performance a une viscosité plus élevée que l'huile ordinaire. Le niveau de viscosité permet d'optimiser les performances du moteur, tandis que les composants du moteur d'une voiture de course fonctionnent plus rapidement et plus intensément que ceux d'une voiture ordinaire. De plus, l'huile de course contient des additifs spéciaux qui empêchent l'usure qui pourrait survenir si une huile ordinaire était utilisée pour une voiture de course.
Fréquence de vidange d'huile
La fréquence de vidange d'huile est cruciale pour les performances d'une voiture, en particulier pour les voitures de course, car elles sont plus sensibles à l'entretien et nécessitent les meilleurs produits disponibles pour rester en bon état. Une voiture de tourisme classique nécessite une vidange d'huile en fonction des recommandations du constructeur, des circonstances et de l'environnement. En utilisant l'huile moteur moderne la plus avancée, vous pouvez parcourir jusqu'à 30 000 km avant de devoir changer votre huile. Pour une voiture de course, l'huile doit être changée plus fréquemment avec un lubrifiant spécialisé. Radni Molhampour de Zyrus Engineering explique : « Nous changeons l'huile après chaque week-end de course. Nous ne le faisons pas parce que l'huile est usée, mais surtout pour inspecter le moteur et vérifier qu'il ne contient pas de particules. Nous ouvrons également toujours le filtre à huile pour avoir une vue d'ensemble. Nous utilisons les lubrifiants Rymax dans toutes nos Lamborghini, y compris dans le dernier prototype LP1200. Nous avons de très bonnes expériences avec ces produits. La température de l'huile dans le moteur de notre Lamborghini Super Trofeo ST a baissé de plus de 6 degrés, ce qui est très bien.
Que se passe-t-il si vous ne changez pas l'huile de notre voiture de course ?
Ne pas changer l'huile selon la fréquence recommandée peut entraîner des problèmes coûteux, en particulier pour les voitures de course. L'un d'entre eux pourrait être une mauvaise lubrification, entraînant une usure prématurée des pièces. Quant à l'huile elle-même, elle se salit très rapidement, se comportant comme un abrasif dans le moteur. Si l'huile est contaminée, elle n'est pas en mesure de nettoyer et de refroidir le moteur comme elle le devrait. Prenez garde au pire des cas, à savoir que votre moteur se bloque en raison d'un manque d'huile. Si cela se produit, votre moteur nécessiterait des réparations importantes, voire un remplacement complet. Cela pourrait également poser un problème de sécurité très grave. L'un des problèmes les plus courants est que le moteur surchauffe, ce qui entraîne un fonctionnement inefficace et le manque de lubrification pourrait faire gauchir et user les composants du moteur.
L'huile parfaite pour vous
Maintenant que vous savez à quelle fréquence l'huile moteur de votre voiture de course doit être changée, vous pouvez exploiter tout le potentiel de votre voiture de course en utilisant des produits spécialement conçus pour les voitures de course. La gamme Rymax Apollo R est formulée pour assurer des performances et une protection maximales dans les circonstances les plus extrêmes. Cette gamme d'huiles entièrement synthétiques pour moteurs de course se compose d'une huile 10W-60 qui forme un film lubrifiant extrêmement rapide et stable au démarrage à froid et conserve son film lubrifiant résistant. La gamme Rymax Apollo R a été testée de manière approfondie sur le terrain et vous garantit une puissance maximale pour les courses sur piste et hors piste.
