Chez Rymax Lubricants, nous comprenons l'importance de choisir le bon lubrifiant pour votre équipement. C'est pourquoi nous avons créé l'outil Rymax Oil Advisor, une excellente ressource conçue pour vous aider à trouver le meilleur produit Rymax pour vos besoins spécifiques.

La transmission désigne simplement la boîte de vitesses qui utilise des engrenages et des trains d'engrenages pour assurer les conversions de vitesse et de couple d'une source d'énergie rotative (moteur) à un autre dispositif (roues). Le liquide de transmission est utilisé pour lubrifier les composants de la transmission d'une voiture afin d'obtenir des performances optimales.

L'une des pannes les plus gênantes auxquelles les propriétaires de véhicules peuvent être confrontés est une fuite d'huile. L'huile peut fuir pour plusieurs raisons. Si votre véhicule fuit de l'huile, vous devez l'amener chez un mécanicien ou faire une inspection vous-même pour en déterminer la cause et la faire réparer avant qu'elle n'endommage définitivement votre moteur.

Sur la fiche technique de l'huile moteur, vous pouvez trouver de nombreuses données. Des indications de viscosité à chaud et à froid, de densité mais aussi de TBN, Total Base Number.

SAE 5W-30. SAE 10W-40. Que signifient ces chiffres ?

Le liquide de frein est un type de fluide hydraulique utilisé dans les freins et les embrayages hydrauliques des véhicules. Il est chargé de transformer la force en pression et d'amplifier la force de freinage. En termes simples, lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, le liquide de frein transforme cette force en pression sur les freins avant et arrière et arrête le véhicule. Cela fonctionne parce que les liquides sont incompressibles.

Posséder une voiture est sans aucun doute une bonne chose et cela comporte de nombreux avantages. Cependant, lorsqu'il s'agit de l'entretien général de la voiture, beaucoup ont tendance à en faire un peu trop, ce qui peut entraîner des problèmes indésirables.

Lorsque vous choisissez une huile de transmission ou une huile pour engrenages, vous vous demandez peut-être ce que signifient GL-4 et GL-5 et quelles sont les différences entre ces deux classifications. Il est extrêmement important de choisir la bonne classification, car elles ont toutes deux des propriétés différentes et une mauvaise utilisation pourrait entraîner de graves dommages à votre véhicule.

La JASO (Japanese Automotive Standards Organization) est une organisation composée des principaux constructeurs automobiles japonais. Elle a été créée pour servir d'équivalent japonais aux spécifications de l'API (American Petroleum Institute), car celles-ci ne répondaient pas aux besoins spécifiques des moteurs japonais modernes. Les spécifications de l'API sont conçues pour les moteurs automobiles, mais pas pour les moteurs de motos.

Tous les lubrifiants sont composés d'une huile de base. En général, les lubrifiants sont composés de 90 % d'huile de base et de 10 % d'additifs. L'American Petroleum Institute (API) a classé les huiles de base en cinq groupes, qui sont spécifiés par le niveau de saturation, le niveau de soufre et l'indice de viscosité.

L'huile moteur assure la lubrification et la protection de toutes les pièces mobiles du moteur. Lorsque l'huile s'écoule par les orifices du moteur, une pression s'accumule. Cette pression permet à l'huile d'atteindre toutes les pièces et tous les recoins du moteur. Dans le pire des cas, votre moteur pourrait tomber en panne et devoir être remplacé. C'est pourquoi il est très important que votre moteur ait la bonne pression d'huile.

ILSAC GF-6, une nouvelle spécification de lubrifiant sera publiée par l'ILSAC (International Lubricant Specification Advisory Committee) en mai 2020. Successeur de l'ILSAC GF-5, le GF-6 sera une nouvelle norme industrielle et sera rétrocompatible avec les normes précédentes. Cela signifie qu'une huile GF-6 peut être utilisée dans un moteur qui utilisait auparavant une huile GF-5, car le GF-6 est simplement une norme plus élevée pour les propriétés de l'huile. Cependant, les moteurs beaucoup plus anciens peuvent ne pas être compatibles avec les huiles plus récentes.

Il y a soixante ans, la vidange d'huile d'un moteur de camion devait être effectuée tous les 800 à 1 000 km. Grâce à des lubrifiants de meilleure qualité, des carburants plus propres, une technologie de filtration améliorée et des moteurs plus perfectionnés, il est aujourd'hui possible de prolonger l'intervalle de vidange d'huile jusqu'à 100 000 km.

Les voitures de course présentent des différences significatives par rapport à une voiture de tourisme ordinaire, notamment en termes de consommation d'huile. Les voitures « de tous les jours » sont conçues pour un usage quotidien, où des avantages tels que l'économie de carburant et le confort jouent un rôle important. Une voiture de course est conçue pour obtenir le maximum de résultats avec un objectif très spécifique en tête.

Une voiture de course nécessite des produits et un entretien différents de ceux d'une voiture de tous les jours. Alors qu'une voiture normale est conçue pour un usage quotidien, où des avantages tels que l'économie de carburant et le confort jouent un rôle important, une voiture de course est conçue pour obtenir le maximum de résultats dans un but bien précis. Souvent, le châssis, les pneus, le moteur, la suspension, l'intérieur et l'aérodynamique ont été ajustés pour obtenir les meilleurs résultats. En général, les matériaux utilisés dans une voiture de course sont plus sensibles et nécessitent les meilleurs produits disponibles. L'utilisation d'un produit dont les spécifications sont légèrement différentes de celles requises peut entraîner de mauvaises performances, voire endommager ou casser des pièces.

Tous les constructeurs automobiles recommandent de changer l'huile après un certain nombre de kilomètres. L'huile a différentes fonctions, telles que la protection, le nettoyage et le refroidissement de votre moteur. Mais que se passe-t-il si vous ne respectez pas l'intervalle de vidange recommandé ou si vous ne changez pas du tout l'huile de votre moteur ? Voici ce qui pourrait se produire :